遍 地开花的加油站在方便车主出行的同时也大大带动了汽车行业的消费，作为代步工具的汽车，只有在配套措施完善的情况下，其发展才是加速增长的。燃油汽车的发 展，必然离不开加油站。同样，电动汽车的发展离不开充电站、充电桩。目前，国家已经开始大力完善充电桩、充电站建设，在这样的背景下，不乏有多数车主对电 动汽车抱观望态度，想要招揽这部分车主，不管是充电桩制造商还是电动汽车制造商，除了以政策利好来引导外，必备的各项安全防护也是不容有一丝马虎。电路保 护器件供应商硕凯电子的FAE工程师认为，高等级充电桩防护方案能够在基础搭建环节中起到关键作用：质量可靠的充电桩及充电站能够提高其浪涌防护等级，从而减少汽车充电时的事故发生，提高汽车用户对电动汽车的接受度。

在 各行各业的电路保护领域，过压、过流、过功率、电源畸变、雷击浪涌，都会对电路甚至是整个工业系统造成破坏，所以要保证工业系统安全高效的运行，首先就要 选择功能强劲的保护产品，为工业保驾护航。硕凯电子作为专业的电路保护器件供应商，其研发生产的电路保护器件封装多样，种类齐全，包括从保险丝、放电管、 瞬态抑制二极管、压敏电阻等被动元件，能够满足各行各业对电路保护器件的封装、规格及参数要求，为电子/电力设备提供高等级防护。

    在新能源电动汽车充电过程中，充电桩将即时开启短路保护、急停保护、过压保护、欠压保护、防雷击浪涌保护、强弱电分离保护，实时保障电动汽车的安全。目前市场中的电动汽车充电桩多以交流充电桩为主，其防护方案和防护器件选型可采用硕凯AC220V电源防护方案，增强充电桩的防雷击保护，确保产品使用安全。 

AC220V电源防护方案电路图及应用的硕凯SOCAY电路保护器件 

陶瓷气体放电管 

    GDT【UN2E5-600LL】直流标称电压600±20%V，冲击电流（8/20μS）5KA，电容值＜1.0pF，电阻值＞1GΩ,防护等级为中防护等级 

    GDT【UN3E8-600HM】直流标称电压600±20%V，冲击电流（8/20μS）20KA，电容值＜1.5pF，电阻值＞1GΩ，防护等级为高防护等级 

压敏电阻 

    MOV【14D471K】压敏电压（at1mA）：423V-517V，突波电流耐量（8/20μS）：4500A，最大抑制电压（at5A）：775V，防护等级为中防护等级 

    MOV【20D471K】压敏电压（at1mA）：423V-517V，突波电流耐量（8/20μS）：6500V，最大抑制电压（at5A）：775V，防护等级为高防护等级

方案说明与注意事项

1、此电源方案满足IEC61000-4-5、GBT17626.5 等浪涌测试标准

2、差模保护将GDT与MOV搭配使用，可延长MOV使用寿命

3、共模保护中，采用MOV 和GDT 串联到PCB 地或者设备外壳，阻止压敏电阻的漏电流，满足安规要求

4、此电源方案可通过1.2/50-8/20μS 组合波差模、共模浪涌测试

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